ハメラ監督は、80年代初頭にポーランドのワルシャワで生まれ、学校でロシア語を強制されなかったポーランド人の最初の世代です。2013年、ウクライナのヤヌコヴィッチ大統領はロシアからの圧力を受け、EUとの連合協定への署名を拒否しました。ウクライナにとってだけでなく、EU加盟10周年を迎えようとしていたポーランドを含む地域全体にとっても、非常に重要な時期になる予感がした監督は、3日間だけ滞在するつもりでウクライナに向かったものの、結局3か月間滞在し、マイダン革命の参加者についてのドキュメンタリーを撮影することになりました。
ウクライナとその人々に対する特別な愛着を感じていた監督は、2022年にロシアがウクライナへの本格的な侵攻を開始したとき、無関係ではいられないと感じ、戦争が始まって3日目にバンを買い、ポーランド国境から難民の輸送を始めました。１週間も経たないうちに、もう2台のバンを購入し、ポーランドとの国境に到着した人々を輸送するために他のバスも手配しました。ウクライナの各都市からポーランド国境まで、友人の家族を乗せてウクライナを走りました。やがて、家族の移送を依頼する電話が毎日のようにかかってくるようになり、外国人、妊娠中の代理母、障がいを持つ人々など、弱い立場におかれている人々の避難を支援する国際的な援助団体とも仕事をするようになりました。
ウクライナ語とロシア語の知識があったため、監督は国内の遠隔地に到達することができ、乗客全員の宿泊施設とその後の移動を効率的に手配することができました。
その後、日中はカメラマンが車内で撮影を行い、夜間は運転手である監督が代わって撮影を行うことで、これまでと同じように支援活動を行うことができ、同時にテロにさらされているウクライナの市民が悪化していく状況を記録することができると思い至りました。
この映画では、事実の後付けの解説や分析なしに物語にアプローチし、その主人公はまさにその瞬間に逃げることを決めた人々です。車内の親密な空間は、人生、夢、不安、計画、期待について、運転手と乗客の間で率直な会話をする場、しばしば初めて語られる戦争体験の深い感情の告白の場となりました。
このドキュメンタリーの意図は、個人的なストーリーや体験を紹介することに加えて、目の前で起きている戦争の風景を見せることにあります。この映画はまた、全国のポーランド人が莫大な援助を動員し、両国が困難な過去を乗り越え、歴史的に和解していることの証でもあるのです。（出典 https://intherearview.eu/about/）

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ウクライナ人道危機について

2022年2月以降、ウクライナに対するロシアの戦争が大規模にエスカレートしたことで、これまでにない民間人の犠牲と重要なインフラの破壊が生じ、何百万人もの人々が安全、保護、支援を求めて避難を余儀なくされています。ウクライナでは、攻撃の激化によりエネルギー発電能力が著しく低下し、重要な電力、熱、水の供給が滞っています。

ウクライナ国内の避難民360万人以上に加え、数百万人の難民が国境を越えて近隣諸国に避難しています。2024年9月現在、ウクライナからの難民は世界で約670万人以上に上り、その多くは女性と子どもです。

ウクライナと周辺国でのUNHCRの援助活動について